A Qantara Capital, empresa privada suíça de investimento e consultoria, anuncia a criação do maior centro logístico “verde” na Península Ibérica, o Parque Logístico Grândola – Euro Atlantic Logistics Park (GLPEA), num investimento de várias centenas de milhões de euros.
Este empreendimento será um núcleo para as empresas que procuram integrar-se no Corredor Logístico EuroAtlântico, sendo que a Península Ibérica é uma plataforma logística internacional, que funciona como uma porta de entrada para a Europa de bens, provenientes não só das Américas, mas também de África, tornando-se no local ideal para projetos logísticos internacionais.
A Qantara Capital alocou um investimento de várias centenas de milhões de euros irá para o desenvolvimento do novo centro logístico, que ocupará uma área de 130 hectares e conta com um total de 670.000 m2 de área de construção para logística, indústria e serviços, 300.000 m2 para infraestruturas adjacentes, e ainda 330.000 m2 destinados a áreas verdes.
A GLPEA conta ainda com uma estação ferroviária privada, e vai funcionar como uma plataforma intermodal e porta de entrada para a Europa e o Atlântico. Localizado em Grândola, Portugal, o Parque encontra-se a 100 km de Lisboa e está muito próximo do Porto Internacional de Sines. Está a 150 km da fronteira espanhola, e perto de outros portos e centro logísticos, como Barcelona, Valência e até mesmo Madrid.
Um dos principais objetivos da GLPEA é tornar-se a instalação logística privada mais sustentável da Europa. Para atingir esse objetivo, todos os edifícios do parque terão de ter um certificado de construção verde. Vai também possibilitar a oportunidade para os ocupantes implementarem novos parâmetros de certificação para a construção sustentável e assegurar a sustentabilidade das suas operações.
A política de sustentabilidade vai ser mais reforçada, através do investimento em energia solar, sendo que os painéis solares não vão ser obrigatórios, e pelo consumo inteligente de vários recursos como a água, que vai ser reutilizada e virá de uma instalação interna de tratamento e reciclagem. Além disso, o parque irá promover soluções de mobilidade limpa, com estações de carregamento para veículos elétricos e a hidrogénio.
A Construção do Parque está prevista começar em 2023, e que as suas primeiras operações tenham início em 2024.
Segundo Hadrien Fraissinet, CEO da Qantara Capital, “O corredor euro-atlântico é uma das rotas logísticas mais importantes do continente, fornecendo-lhe fornecimentos básicos e serviços de valor acrescentado graças a uma rede de zonas industriais e comerciais que se estende desde a Península Ibérica até à Alemanha. Portugal, como porta de entrada, atraiu operadores logísticos espanhóis nos últimos anos, mas agora também atraiu a atenção de investidores internacionais”.
O responsável acrescenta ainda que, “Juntamente com a expansão do comércio eletrónico e da quase partilha, os desenvolvimentos desde 2020 realçaram a importância estratégica do corredor de comércio EuroAtlântico. A escala, localização e modularidade da futura GLPEA refletem esta nova realidade.”
